Nos techniciens d' Installation Climatisation Cannes ont un guide de dépannage du climatiseur après avoir traversé différents types de problèmes sur le terrain. Le système de climatisation central a généralement un système de contrôle électronique qui indique le type d'erreur ou de défaillance du système.
Les commandes électroniques deviennent de plus en plus sophistiquées et aident grandement au dépannage d'un gros système. Il existe des systèmes électroniques qui peuvent être contrôlés ou surveillés à distance et ils sont généralement installés dans un type d'environnement critique.
Certaines des causes possibles de défaillance du système sont répertoriées dans le guide de dépannage du climatiseur ci-dessous.
Dépannage du climatiseur sans effet de refroidissement
- Le réfrigérant est sous-chargé
- L'unité de climatisation est sous la capacité
- Dommages à la valve du compresseur ou compression inefficace
- Ouverture trop importante ou ouverture inadéquate de la thermovanne
- Contact inefficace de l'ampoule du capteur de la thermovanne
- Détendeur non efficace
- Le filtre déshydrateur ou la crépine est bouché
- Le filtre à air est bouché
- Le serpentin de l'évaporateur est sale
- Le moteur du ventilo-convecteur tourne dans le sens inverse
- Courroie du moteur du ventilateur lâche ou glissante
- Réglage de la température du thermostat trop élevé
- Détendeur surdimensionné ou sous-dimensionné
- Régime du ventilateur du ventilo-convecteur trop faible
- L'amortisseur de conduit est fermé
- Résistance du conduit trop élevée
- Court-circuit d'air soufflé
Dépannage du climatiseur à ventouse
- L'unité de climatisation est au-dessus de la capacité
- Le filtre à air est bouché
- La température ambiante est trop basse
- Le serpentin de l'évaporateur est sale
- Le moteur du ventilo-convecteur tourne dans le sens inverse
- Courroie du moteur du ventilateur lâche ou glissante
- Réglage de la température du thermostat trop bas
- Régime du ventilateur du ventilo-convecteur trop faible
- L'amortisseur de conduit est fermé
- Résistance du conduit trop élevée
- Court-circuit d'air soufflé
- Température ambiante trop basse
Dépannage du climatiseur à coupure du pressostat basse pression
- Le moteur du ventilo-convecteur tourne dans le sens inverse
- Courroie du moteur du ventilateur lâche ou glissante
- Réglage de la température du thermostat trop bas
- Régime du ventilateur du ventilo-convecteur trop faible
- L'amortisseur de conduit est fermé
- Résistance du conduit trop élevée
- Court-circuit d'air soufflé
- Température ambiante trop basse
- Détendeur sous-dimensionné
- Le pressostat basse pression ne fonctionne pas
- Sous-charge de réfrigérant
- L'unité de climatisation est au-dessus de la capacité
- Détendeur obstrué
- Détendeur inefficace
- Le filtre à air est bouché
- La température ambiante est trop basse
- Le serpentin de l'évaporateur est sale
Coupure du pressostat haute pression
- Surcharge de réfrigérant
- Air à l'intérieur du circuit de réfrigérant
- Débit d'eau du condensateur trop faible
- Température de l'eau d'entrée du condenseur trop élevée
- Le condenseur est sale
- Air dans le débit d'eau du condenseur
- Vanne de refoulement du réfrigérant bloquée ou fermée
- Condensateur d'eau circulant en sens inverse
- La bobine du condenseur est très sale
- Le moteur du ventilateur du condenseur ne fonctionne pas
- Le moteur du ventilateur du condenseur tourne dans le sens inverse
- Mauvaise circulation d'air du condenseur ou circulation d'air bloquée
- Le pressostat haute pression ne fonctionne pas
- Dysfonctionnement de la pompe à eau du condenseur
- Le ventilateur de la tour de refroidissement ne fonctionne pas
- Vannes d'eau du condenseur fermées
- Le ventilateur de la tour de refroidissement tourne dans le sens inverse
Côté haute pression trop élevé
- Surcharge de réfrigérant
- Air à l'intérieur du circuit de réfrigérant
- Débit d'eau du condensateur trop faible
- Température de l'eau d'entrée du condenseur trop élevée
- Le condenseur est sale
- Air dans le débit d'eau du condenseur
- Vanne de refoulement du réfrigérant bloquée ou fermée
- L'unité de climatisation est sous la capacité
- Condensateur d'eau circulant en sens inverse
- La bobine du condenseur est très sale
- Le moteur du ventilateur du condenseur ne fonctionne pas
- Le moteur du ventilateur du condenseur tourne dans le sens inverse
- Mauvaise circulation d'air du condenseur ou circulation d'air bloquée
- Dysfonctionnement de la pompe à eau du condenseur
- Le ventilateur de la tour de refroidissement ne fonctionne pas
- Vannes d'eau du condenseur fermées
- Le ventilateur de la tour de refroidissement tourne dans le sens inverse
- Le réfrigérant est sous-chargé
- Débit d'eau excessif du condenseur
- Température de l'eau de sortie du condenseur trop basse
- L'unité de climatisation est au-dessus de la capacité
- La compression inefficace du compresseur ou de la valve est endommagée
- Température ambiante trop basse
Côté basse pression trop élevé
- Le réfrigérant est surchargé
- Le détendeur est surdimensionné
- L'unité de climatisation est sous la capacité
- Ouverture excessive de la thermovanne
- La compression inefficace du compresseur ou de la valve est endommagée
- Contact inefficace de l'ampoule du capteur de la thermovanne
- Le moteur du ventilo-convecteur tourne dans le sens inverse
- Courroie du moteur du ventilateur lâche ou glissante
- Réglage de la température du thermostat trop bas
- Régime du ventilateur du ventilo-convecteur trop faible
- L'amortisseur de conduit est fermé
- Résistance du conduit trop élevée
- Court-circuit d'air soufflé
- Détendeur sous-dimensionné
- Le réfrigérant est sous-chargé
- L'unité de climatisation est au-dessus de la capacité
- Ouverture insuffisante de la thermovanne
- Détendeur obstrué
- Détendeur inefficace
- Le filtre à air est bouché
- La température ambiante est trop basse
- Le serpentin de l'évaporateur est sale
Basse pression et haute pression trop élevées
- La bobine du condenseur est très sale
- Le moteur du ventilateur du condenseur ne fonctionne pas
- Le moteur du ventilateur du condenseur tourne dans le sens inverse
- Mauvaise circulation d'air du condenseur ou circulation d'air bloquée
- Dysfonctionnement de la pompe à eau du condenseur
- Le ventilateur de la tour de refroidissement ne fonctionne pas
- Vannes d'eau du condenseur fermées
- Le ventilateur de la tour de refroidissement tourne dans le sens inverse
- Surcharge de réfrigérant
- Air à l'intérieur du circuit de réfrigérant
- Débit d'eau du condensateur trop faible
- Température de l'eau d'entrée du condenseur trop élevée
- Le condenseur est sale
- Air dans le débit d'eau du condenseur
- L'unité de climatisation est sous la capacité
- Ouverture excessive de la thermovanne
- Contact inefficace de l'ampoule du capteur de la thermovanne
- L'eau du condenseur circule en sens inverse
Basse pression et haute pression trop basses
- Le moteur du ventilo-convecteur tourne dans le sens inverse
- Courroie du moteur du ventilateur lâche ou glissante
- Réglage de la température du thermostat trop bas
- Régime du ventilateur du ventilo-convecteur trop faible
- L'amortisseur de conduit est fermé
- Résistance du conduit trop élevée
- Court-circuit d'air soufflé
- Détendeur sous-dimensionné
- Le réfrigérant est sous-chargé
- L'unité de climatisation est au-dessus de la capacité
- Ouverture insuffisante de la thermovanne
- Détendeur obstrué
- Détendeur inefficace
- Le filtre à air est bouché
- La température ambiante est trop basse
- Le serpentin de l'évaporateur est sale
- Température ambiante trop basse
- Débit d'eau excessif du condenseur
- Température de l'eau de sortie du condenseur trop basse
- Le filtre déshydrateur ou la crépine est bouché
Nos zones d'interventions:
Installation Climatisation Toulon
Installation Climatisation Nice
Installation Climatisation Monaco
Installation Climatisation Frejus
Installation ClimatisationLa seyne-sur-mer
Installation ClimatisationLe rouret
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